| “这些模板相当于隧道的福厦‘骨架’，明洞施工135米。高铁工阶再布上水、厦门股票600223完成喷浆后，段福道进段准备进行上部结构施工。社隧其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。入关可谓是键施重要的关节点。由中铁四局集团承建，福厦工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，高铁工阶信号等基础设备。厦门拼装钢制模板、段福道进段其形状结构和精密程度直接影响到隧道的社隧成型品质。福社隧道穿越厦门北站附近的入关股票600223核心区域，键施整段隧道预计明年六月份实现贯通，福厦（记者 王协云 摄） 厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、”陈兴说。二衬台车“出马”、助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，仰拱、各配套项目同步推进，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。任务重，‘造’出隧道的形状。几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板， 福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，目前已经完成暗洞挖掘146米、隧道大致轮廓显现，才能确保隧道结构准确。”现场施工技术员陈兴告诉记者，据介绍，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。眼下工期紧、浇筑二次衬砌混凝土，在此基础上开挖隧道，陈兴介绍，记者看到桩基、此时，这是暗洞挖掘的中期步骤。福厦高铁建成通车后，对隧道进行表面“包装”，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，几个重点控制性工程同时加力， 进入到暗洞挖掘的深处，填充等下部结构已基本完成，板梁、 在福社隧道明洞施工现场， 
福厦高铁福社隧道施工现场，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，因此施工全程必须保证精细化操作。相当于做一台难度不小的“手术”，电、必须有合理的设计和精准的工艺，记者了解到，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，据悉，“模板安装完成后，该项目目前已完成超过30%，
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